1、工程概况
莲花北站和上梅林站消防给水系统的设计,按同一时间内发生一次火灾考虑。消防给水系统按一处着火两股水流计算。消火栓的布置应保证有两只水枪的充实水柱同时到达室内任何部位。水枪喷嘴口径采用19mm,水枪充实水柱不应小于10m。消火栓口的静水压力不超过0.8MPa,消火栓口处出水压力不超过0.5MPa。
2、消防系统施工准备
(1)施工前的图纸会审:开工前,应进一步核对图纸和特殊要求,对照相关专业图纸,查看各种管道的坐标、标高是否有交叉,排列位置是否合适,能否满足安装要求,并做好记录,对于管线密集、复杂的部位,绘制实施性施工大样图。
(2)检查预埋件和预留洞:预留套管是否准确,如有问题应及时向监理工程师书面说明,并提出修补方案,监理工程师确认同意后方可施工。
(3)检查管材、管件、阀门、设备是否符合设计要求及质量标准,并做好记录。
(4)合理安排施工顺序,确定施工方案,尽可能避免工种交叉作业干扰,影响施工。
3、消防拴系统施工程序
4、消防栓系统施工方法
4.1支架制安装
(1)站内管道支架、吊架防腐采用热镀锌,其连接螺栓采用不锈钢材料。安装程序:首先测量放线,确定支架的安装位置,并在安装位置做好标记,然后根据图纸管路布置情况,结合现场实际确定支架形式,设计支架加工图,然后进行预制,镀锌后对号安装。站厅层吊顶内、站台板下管道应设绝缘管垫。支架做法详见给排水及消防通用图。
(2)支架安装方法:
型钢吊架安装:
a.按设计图纸和规范要求,测定好两端吊卡位置和标高,并在安装位置上作出标记,打上膨胀螺栓,固定型钢吊架,用22#铅丝或小线在型钢下表面吊孔中心位置拉直绷紧,把中间型钢依次栽好。
b.按设计要求的管道标高、坡度结合吊架间距、管径大小、吊卡中心计算每根吊杆长度并进行预制加工,待管道安装时使用。
型钢托架安装:
a.安装托架处,按设计标高计算出两端的管底高度,在墙上或沟壁上放出坡线,或按土建施工水平线,上下量出需要的高度,按间距画出托架位置标记,采用膨胀螺栓固定预制的型钢托架,然后在卡孔中心位置接线,依次把托架栽好。
b.U型卡的卡架一头套丝,在型钢托架上下各一个螺母,而U型固定卡架两头套丝,各安一个螺母,靠紧型钢在管道上焊两块止动钢板。
吊架、托架在预制好安装,必须先镀锌,后安装。
管道支架在地面预制,支架上的孔眼宜用钻床钻孔,支架的材料宜采用机械切割的方法,不得使用气割。
4.2管道安装
(1)管材选用及连接方式
给水管:对DN≥100mm消防管及配件采用镀锌钢管,卡箍连接;DN ≤80mm采用镀锌钢管,丝扣连接。
(2)消防系统管道采用卡箍连接的钢管,为确保安装质量,一是要注意管子镀锌层的质量,二是要注意管子的外径椭圆度,壁厚是否均匀,不能超出允许范围,否则会导致所压出的沟槽深浅不一,影响卡箍的安装,采用卡箍沟槽式接头安装管路系统,须用压槽机在管子端头压沟槽,安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。消防管路基本上是恒温,两管端之间不存在热胀冷缩,可不考虑安装间隔。如果在一段直管的两头不设固定支架,仅用吊架,打压时会出现管道轴向窜动,吊架跟着倾斜,为防止窜管现象,在安装接头时可将两管之间的间隙放在最大。竖管管路最好在直管路的两端设置固定支架,以承受由于内压产生的轴向推力。
(3)干管安装。一般在支架安装完毕后进行,可先在主干管中心线上定出分支管(消火栓)的位置,标出主管的中心线,然后将各主管间的管段长度测量记录并在地面进行预制和预组装(组装长度应以方便吊装为宜)。组装好的管子,应在地面进行检查、调直。上管时应将管道落在支架上,随即用预先准备好的U型卡将管子固定,防止滚落伤人。
(4)站厅层消防是在两侧墙环绕车站一周,基本上为平行铺设,可同时安排管路走向共同制作管路支架。管道安装采取集中压制沟槽与现场相结合的办法,对照施工图纸沿管线标注好管道支架位置和尺寸,绘制实测草图,按草图测得的尺寸压制沟槽加工以提高工效。
管道的螺纹连接应保证螺纹无断丝,连接露出部分防腐 [1] [2] [3] 下一页
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